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안녕하세요 자계미남이에요

 

주말마다 날씨가 우중충 하네요.

 

코로나 때문에 어차피 자유롭게 돌아다니지는 못하지만

 

쉴만하면 비가와서 참 아쉬움이 많아요.

 

올해는 벚꽃도 제대로 쳐다본적도 없다시피 지나가는 거 같아요.

 

벚꽃이 너무 빨리피기도 했고

 

너무 바쁘다보니 볼 시간도 없었고 코로나도 여전하다보니 그렇게 되버렸네요.

 

아쉬운대로 회사에서 한컷 찍어봤어요.

 

 

갤럭시가 화질이 이렇게 좋다는 거에 새삼놀랐네요...

 

 


 

본론으로 돌아오겠습니다.

 

지난시간에 이어서 오늘은 와이 델타 변환이 어떻게 이루어지는지

 

확인해볼게요.

 

자.

 

시작에 앞서 다시!

 

리마인드 차원에서 질문을 드리겠습니다.

 

 

와이델타 변환을 하는 이유는 무엇인가요?

 

와이결선, 델타결선의 저항특성은 무엇인가요?

 

이 2가지 질문에 대한 대답을

 

독자 여러분이 지금쯤이면 자신있게 내릴 수 있다고

 

가정하고 이다음 이야기를 해볼게요. 

 

지난시간 우리는 저항이 동일하다는 가정하에 

 

와이결선의 저항을 델타결선으로 변환하게 되면

 

와이결선은 델타결선의 저항보다 1/3배 작다고 하였습니다.

 

반대로 돌려서 이야기하면

 

R(와이결선) * 3 = R(델타결선)

 

입니다.

 

이건 저항값이 모두 동일한 경우이고

 

저항이 제각각 다른경우는 와이 델타변환을 어떻게 할까요?

 

 

차근차근 설명드리겠습니다.

 

먼저 와이결선의 모습과 델타결선의 모습을

 

표현해보겠습니다.

 

 

Y결선의 모습

 

여러분들이 공부했었던 지금까지의 모습과 그리 크게 다르지 않죠.

 

다음은 델타결선의 모습입니다.

 

Δ결선의 모습

 

Y와 Δ를 변환한다는 것의 의미는

 

Y를 했을때나 Δ를 했을때

 

전압이나 전류특성이 변화하지 않도록 한다.

 

는 것을 대전제를 깔고갑니다.

 

이말은 말로 설명하기보단

 

그림으로 표현하는게 좋겠네요.

 

그림 1

그림 1을 보세요.

 

V2는

 

Y결선일때와

 

Δ결선일때 모두

 

1[V]로 동일하죠.

 

문제는 전압뿐만이 아니라

 

전류도 일정해야 한다는 의미입니다.

 

등가저항은 어찌될지 잘 모르겠지만

 

어떻게든 지지고 볶아서 

 

 

 

I1과 I2를 동일하게 만들어야 한다는 의미와도 

 

일맥상통합니다.

 

자, 이 전제를 이해했다면

 

이제는 공식 유도로 넘어갈 수 있게되는데요.

 

 

기존에 제가 표현했었던 그림을 봐보세요

 

잘은 모르겠지만

 

CASE 1.

3번 4번에 해당하는 부분을 개방시켜버리고 1번 2번만 전압원에 연결해보는 경우

 

 

먼저.. 그림이 허접해서 죄송할 따름입니다.

 

빨리 알려드리고 싶은 마음이 굴뚝같아서 그런거니 넓은 아량으로 양해 바랍니다.

 

Y(1-2) 경로로 흘러들어가는

 

전류가 

 

Δ(1-2) 경로로 흘러들어가는

 

전류와 같아야 한다는 판단이 섭니다.

 

왜냐고요?

 

대전제에서도 말했듯이 전류와 전압특성이 변하지

 

않게끔 결선을 변환하는 것이 우리 목적이기 때문이죠.

 

그렇담 우리는 저항을 아래와 같은 방법으로 표현할 수 있을겁니다

 

먼저 Y결선인 경우

 

등가회로는 이런식으로 그려지겠죠.

 

반면 Δ결선인 경우는 어떤가요?

 

여기까지 이해하셨다고요?

 

이번 포스팅 마칩니다. 

.

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.

 

.

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.

 

 

라고 하면 욕먹겠죠.ㅎ

 

하지만 진짜 이정도만 이해해도 끝났다고 볼 수 있어요 ㅎ

 

Y결선인 경우 등가저항은

 

Y결선 등가저항 = R1+R2  ..................... 수식1

 

Δ결선인 경우 등가저항은

 

1 / Δ결선 등가저항 = 1 / Ra + 1 / (Rb + Rc)

 

Δ결선 등가저항 = Ra * (Rb + Rc) / (Ra + Rb + Rc)  ....................... 수식2

 

자 수식 1과 수식2는

 

서로 동일합니다

 

즉,

 

R1 + R2 =  Ra * (Rb + Rc) / (Ra + Rb + Rc) 

 

입니다.

 

우리는 지금

 

CASE 1.3번 4번에 해당하는 부분을 개방시켜버리고 1번 2번만 전압원에 연결해보는 경우

 

 

 

에 대해서 살펴보았습니다.

 

그렇담 다른 경우의 수도 있겠죠?

 

CASE 2.1번 2번에 해당하는 부분을 개방시켜버리고 3번 4번만 전압원에 연결해보는 경우

 

CASE 3.2번 4번에 해당하는 부분을 개방시켜버리고 1번 3번만 전압원에 연결해보는 경우

 

총 3가지 케이스에서 비슷한 공식이 나올겁니다.

 

CASE1

R1 + R2 = Ra * (Rb + Rc)  / (Ra + Rb + Rc)

CASE2

R2 + R3 = Rb * (Ra + Rc) / (Ra + Rb + Rc)  

CASE3

R1 + R3 = Rc * (Ra + Rb) / (Ra + Rb + Rc) 

 

 

거의 다왔어요 여러분 ㅎ

 

이식을 R1으로 정리해볼까요

 

CASE1 + CASE2 + CASE3 을 해봅시다

 

2(R1 + R2 + R3) = {Ra(Rb+Rc)+Rb(Ra+Rc)+Rc(Ra+Rb)} / (Ra+Rb+Rc)

(R1 + R2 + R3) = {Ra(Rb+Rc)+Rb(Ra+Rc)+Rc(Ra+Rb)} / 2(Ra+Rb+Rc) 

 

(R1 + R2 + R3) = (Ra*Rb+Ra*Rc + Ra*Rb+Rc*Rb + Ra*Rc+Rb*Rc) / 2(Ra+Rb+Rc) 

 

(R1 + R2 + R3) = (2Ra*Rb+2Ra*Rc+2Rb*Rc) / 2(Ra+Rb+Rc) 

 

R1 + R2 + R3 = (Ra*Rb+Ra*Rc+Rb*Rc) / (Ra+Rb+Rc) 

그러면. 수식 3에서 CASE2를 빼보는 겁니다

 

R1 = (Ra*Rc) / (Ra+Rb+Rc) 

 

다른 성분들도 동일하게 정리가 되겠죠?

 

R2 = (Rb*Rc) / (Ra+Rb+Rc) 

R3 = (Ra*Rb) / (Ra+Rb+Rc) 

 

여기까지가 델타결선의 저항 성분을 이용하여 와이결선의 등가저항성분을 구하는 방법이었어요.

 

와이결선 성분을 델타결선 성분으로 변환하는 방법은

 

단순히 수학적인 테크닉이므로 별도로 언급하진 않겠습니다.

 

다 이해하셨죠???

 

 

 

다 이해하셨다고 생각하지만. 혹시나

 

공부하시다가 모르시면 언제든지 댓글 남겨주시고.

 

다소 길었던 와이델타 회로이론 시리즈를 마칩니다.

 

사실 와이델타는 선간전압이나 선전류 특성도 중요한데

 

이건 전력공학에서 중요하게 다루는 분야이므로 나중에 전력공학 포스팅을

 

하게되면 더 자세히 설명드리도록 하죠!

 

저는 다음시간에 다른 주제로 찾아뵙도록 할게요 ㅎ

 

 

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안녕하세요

 

자계미남이에요!

 

포스팅을 시작하기 앞서.

 

잠깐 잡담을 시작할게요.

 

저는 일단 음악을 굉장히 좋아합니다 ㅎ

 

듣는것도 좋고 부르는거나 연주하는 것도 좋아하죠.

 

잘부르거나 잘 연주하지는 못하지만

 

 

어느날. 스트레스 너무 과하게 몰려오면

 

음악을 듣고 힐링하는데.

 

이번주에 너무 좋은 음악을 발견했어요.

 

가수 아이유가 라일락이라는 노래를 냈더라구요.

 

듣고 난 소견은...

황홀 그자체였어요.

거의 대장.. 박효신 야생화를 처음 들었던 그때의 느낌이 되살아났달까요?

 

과장이지만 노래를 들으면서 라일락 향기가 나는 느낌이에요 ㅎ

 

음악은 어렸을때도 너무 좋았지만

 

30대 아재가 된 지금도 너무 행복해요 ㅎ

 

다시 태어나게되면 꼭 뮤지션이 되보고 싶어요ㅎ

 


 

지난시간에 이어서 오늘은 Y결선이 무엇인지 알아볼까요?

 

일단 지난시간에 설명드렸던 기초와 더불어 오늘 잠깐

 

기초 부연설명을 덧붙이자면.

 

 

와이델타 결선은 모터뿐만이 아니라 변압기에서도 사용됩니다.

 

결선을 하는 방식에 따라서 선전류와 상전압이 달라지기 때문에 매우매우 중요하죠.

 


 

지난 시간에 배웠던 회로를 그대로 인용하겠습니다.

 

회로 1

 

우린 지난시간에 회로1을 통해서

 

어떻게 델타결선을 쉽게 해석할 수 있는지 알아보았습니다.

 

지난시간에 배웠던 부분을 간단히 요약해드리면.

 

델타결선은.

 

병렬도 직렬도 아닌 그 모호함 때문에 해석(등가저항 구하기, 전류 구하기)하기 어렵고

 

그러한 문제를 해결하기 위해

 

옴의법칙과 키르히호프 전압, 전류의 법칙을 응용하여 문제를 풀었었죠. 

 

Y결선은 좀 쉽습니다.

 

병렬 해석처럼 해석되기 때문인데

 

이게 무슨얘기냐고요?

 

회로2

 

저항을 회로2처럼 배치해봅시다.

 

그리고 이회로의 등가저항을 알고싶다면

 

델타결선은 저항처리가 모호했던 반면

 

이거 풀라고 하면 쉽게(?) 풀지 않겟어요?

 

왜냐면 어떤부분이 병렬처리될 저항일지

 

어떤부분이 직렬처리될 저항일지가 분명하기 때문이죠.

 

아래를 보세요.!

 

회로3

사실 까놓고 보면

 

회로2는 회로3과 동일한 회로입니다.

 

이문제 등가저항 구하는거야 너무쉽죠(?)

 

R1과 R2가 병렬연결되어 있으니 합성저항이 50ohm이고

 

거기에 직렬저항이 R3 100ohm을 더하면

 

등가저항이 150[ohm]이라는 사실을

 

암산으로도 계산이 가능합니다.

 

이정도면 감오시지 않나요?

 

왜 와이델타 결선을 배워야하는지?

 

ㅎㅎ

그래서 말하고 싶은게 뭐냐고?

 

여러분!, 집중!

 

해석하기 어려웠던 델타결선을 와이결선으로 바꾸면 어떨까요?

 

 

회로 1

회로 1을 다시 인용해볼까요?

 

만약 회로1에 흐르는 등가저항과 전류를 쉽게 구하고 싶은데

 

매번 키르히호프 공식을 통해서

 

구하는게 너무나 귀찮다면요?

 

그리고

 

지금이야 회로가 간단해서

 

키르히호프 법칙을 쓰더라도

 

별로 불편하지 않지만

 

만약 회로가 너무 복잡해서

 

도저히 키르히호프를 쓰기가

 

너무 어려울때는요?

 


발상의 전환 : 델타결선을 마치 와이결선처럼 해석할 순 없나?

 

회로 1

 

다시 회로1 등장

 

회로 1은 델타결선인데

 

뭔진 모르겠지만 이거랑 동일한 저항을 가지는 와이결선이 존재하지 않을까?

 

아래처럼.

 

회로4

 

아... 이게 가능하다면

 

델타결선도 겁나 쉽게 해석할 수 있을테 말이지....

 

그럼 어쨋든 R1, R2, R3를 찾는게 중요한데

 

이거랑 동일한 저항을 어찌 찾지?

 

중요한 단서 1

 

와이결선 등가저항과 델타결선 등가저항은 서로 동일하다는 조건을

 

깔고서 해답을 찾아야함.

 

그럼 회로 4에 각각의 저항의 등가저항을 구해보는게 우선이겠죠!

 

 

말씀드린대로

 

R1과 R2는 서로 병렬로

 

연결되어 있고

 

R3는 직렬로

 

연결되어있죠.

 

그럼 끝났어요

 

R1과 R2는 병렬 합성저항 공식에 의해

 

1/R1 + 1/R2 = 1/R(등가저항)

 

R(등가저항) = R1*R2/(R1+R2)

 

이죠

 

회로 5

 

그렇담 R4와 R3를 더하면

 

R1*R2/(R1+R2) + R3 = R(Y결선-등가저항)

 

R(Y결선-등가저항) = {R1*R2 + (R1+R2)*R3}/(R1+R2)

 


 

그다음은 델타결선을 볼 차례죠

 

회로6

 

이전 포스팅에서 언급했던 바와 같이

 

R7은 어차피 전류가 흐르지 않으므로 있으나마나함

 

따라서 R5와 R6가 병렬로 연결된 구조가

 

단순히 델타회로의 등가 저항이라는 사실!

 

R5*R6/(R5+R6) = R(델타결선-등가저항)

 


제가 앞서 언급했던 중요한 이야기

 

중요한 단서 1

 

와이결선 등가저항과 델타결선 등가저항은 서로 동일하다는 조건을

 

깔고서 해답을 찾아야함.

 

R(Y결선-등가저항) = {R1*R2 + (R1+R2)*R3}/(R1+R2)

 

R5*R6/(R5+R6) = R(델타결선-등가저항)

 

즉,

 

R(Y결선-등가저항) = R(델타결선-등가저항)

 

이어야함.

 

목적을 잊으면 안되요

 

우리는 델타결선을 편안하게 해석하기 위해서

 

와이결선으로 변환하고 싶은겁니다.

 

자 그럼 봐보자구요

 

 

 {R1*R2 + (R1+R2)*R3}/(R1+R2) = R5*R6/(R5+R6)    - 수식1

 

여기서 우리는 하나의 특수성을 발견할 수 있어요

 

 

그게 무엇이냐.

 

 

만약 R1 = R2 = R3

 

와이결선이 모두 동일한 저항을 가지고

 

R5 = R6

 

델타결선이 모두 동일한 저항을 가진다면

 

수식 1을 통해

 

R1과 R5의 수식으로 정리했을때

 

{R1^2 + 2*R1^2}/(2*R1) = R5^2/2*R5

 

즉 3/2 * R1 = 1/2 * R5

 

정리하면

 

3 * R1 = R5

 

이게 의미하는 바는?

 

와이 델타의 각 저항성분이 모두 동일하다고 가정했을때

 

델타결선의 한가지 저항성분을 와이 결선으로 바꾸면

 

델타결선의 저항에서 나누기 3을 하면된다.

 

이게 무슨 의미냐구요?

 

회로 1

 

마지막으로 회로1 등판

 

회로 1은 델타결선이죠

 

이 회로의 Y결선 등가저항 각성분은 얼마일까요?

 

 

똑똑이 독자님들은 이미 눈치차리셨을듯.

 

저항이 똑같은 경우는 알겠는데

 

각 성분의 저항이 다르면 변환이 안되는건가?

 

그얘기는 다음시간에.!

 

오늘은 여기까지 포스팅해야 될 거 같아요

 

포스팅이 너무 길어져도 공부하기 싫죠.

 

저는 다음시간에 다시

 

찾아뵐께요!

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안녕하세요.

 

자계미남이에요.

 

오늘도 열심히 회로이론을 공부하는

 

학생, 직장인, 취준생

 

여러분들께 박수를 보냅니다.

 


 

거두절미하고 바로 이론공부 들어가볼게요.

 

전기 엔지니어라면

 

실무에서.

 

모터를 많이 보거나 다룰 것이고.

 

그렇다면 Y- Δ에 관련된 많은 이야기들을 듣습니다.

 

 

Y결선이냐 Δ결선이냐는 결선이 잘못되면 인버터나 모터가 터지거나 타버릴 수 있기 때문에

 

매우매우 유의해야 합니다.

 

 

자고로 인버터와 모터는 엄청나게 비싼편에 속합니다.

 

제가 회사에서 쓰는 제품은 인버터가 500만원에 이르기까지 합니다.

 

모터는 수천만원짜리를 쓰고요.

 

와이델타 결선을 정확하게 했느냐 못했느냐에 따라서

 

작게는 수백만원에서 크게는 수천만원 왔다 갔다 하기때문에

 

 

 

여러분은

 

오늘 배울 이론을 정확하게 이해해야 합니다. ㅎ

(전기쪽에 몸담고 계시는 분이라면 정독 추천!)

 

아마 이러한 이론들을 정독하시게 된다면 왜 결선이 잘못된 경우 터질 수 있는지

 

왜 결선에 유의하여야 하는지에 대한

 

통찰을 얻게 되실겁니다. ㅎ

 

사실 와이델타 결선은 너무 중요한 파트여서

 

여러 포스팅으로 나누어 설명드릴 예정입니다.

 


자. 이정도면 왜 이런 이론들을 배워야 하는가에 대해선

 

어느정도 이해하셨으리라 봅니다.

 

와이델타 결선은 과연 무엇을 의미하는 것 일까요?

 

우리가 기존에 공부했던 회로에서

 

회로에 가지를 접속하는 방법에는 크게 두 가지가 있다고 말씀드렸습니다.

 

1. 직렬연결

 

2. 병렬연결

 

 

근데 직렬도 아닌 병렬도 아닌 희안한 경우가 있더라는 것입니다.

 

회로 1

회로1을 보세요

 

R5라는 저항이 상당히 거슬립니다.

 

도대체 R5는 어떻게 해석해야 할까요.

 

바로 종전 포스팅에서 설명드리길

 

복잡한 회로는 회로수를 점차 줄여가는 방법으로 계산하라고 

 

말씀드린바 있죠.

 

근데 R5라는 저항이 도저히 처리가 안되는겁니다.

 

R1과 R2를 병렬로 계산하자니 그사이에 껴져있는 R5가 R1에 붙은건지 R5에 붙은건지

 

판단이 안된다는 것이죠.

 

분명한건 각 저항마다 전압강하가 있으니

 

아마 노드마다 전압이 다를것 같다는 추측뿐인데 말이죠.

 

 


결론을 말씀드리자면

 

기존과는 다른접근법으로 회로를 해석하여야 합니다.

 

 

회로 1을 분리

 

자. 위에서

 

보았던 회로는 아마도.

 

붉은색 부분과 파란색 부분으로 분리되면 편하게

 

해석될거 같다는 느낌이 옵니다.

 

붉은 부분의 등가저항을 찾고 파란부분의 등가저항을 찾으면 될 것 같다는 생각이 드는거죠

 

파란색 파트의 등가저항을 R100이라고 해볼께요. 그 값이 무엇인진 알 수 없습니다.

 

회로2

 

우린 아직 R100이 뭔지 잘 모르겠지만

 

어쨋든 

 

R1, R2, R5만 등가저항인 R100으로 나타낼 수 있다면

 

그다음은 이전 포스팅에서 공부했던 등가저항 찾는 방법을 동원하여

 

문제를 풀어낼 수 있을것 같습니다.

 

그렇다면 R100을 어떻게 찾아낼 수 있을까요?

 

R100만 회로로 그려본다면 이렇게 되겠죠

 

붉은 부분을 제외한 등가회로

 

우리는 이전에 키르히호프 법칙을 배웠습니다.

 

회로3

회로 3의 전류는 KCL의 법칙에 의거하여

 

I1 = I2 + I3

 

I6 =  I4 + I5

 

I1 = I6

 

라는 사실을 알고있죠.

 

R5에 흐르는 전류가 문젠데

 

R5에 흐르는 전류는 총 3가지 경우의 수가 있을겁니다.

 

A). 아예 안흐르거나

B). 왼쪽에서 오른쪽으로 흐르거나

C). 오른쪽에서 왼쪽으로 흐르거나.

 

모든 경우의 수를 따져봅시다.

 

먼저

 

A). 아예 안흐르는 경우

 

이런 경우엔

 

R5가 사실상 개방되어 있는 회로와 동일하게 해석되기 때문에

 

마치 이런 모양인듯 보일 겁니다.

 

즉 R1과 R2를 병렬저항으로 표현한 것에 불과하며

 

합성저항치는 50[ohm]이 되니

 

R100도 50[ohm]이라고 단정지을 수 있겠습니다.

 

그다음 

 

B). 왼쪽에서 오른쪽으로 흐르거나

 

이런 경우는 또 어떨까요?

 

 

이경우는 조금 복잡한듯 보이나.

 

다시 정리해보면

 

I1 = I2 + I3

 

I6 =  I4 + I5

 

I1 = I6

 

I3 = I4 + I7

 

I5 = I2 + I7

 

이렇게 총 5가지 수식을 KCL로 얻을 수 있죠.

 

I7에 대해서 수식을 정리하면 이렇습니다

 

 

I7 = I3 - I4

I7 = I5 - I2

 

 

KVL로 부터 모든 폐경로를 도는 전압의 합은 0이어야 하는거 아시죠?

 

반시계방향 전류 가정한 경우

 

R1 * I3 + R5 * I7 - R2 * I2 = 0

 

100 * I3 + 100 * I7 = 100 * I2

 

I2 = I3 + I7

 

이라는 수식과

 

R5 * I7 = 0 이라는 수식이 등장하죠.

 

얼라???

 

I7 = 0???

 

그렇습니다.

 

I7은 전류가 흐르지 않습니다.

 

 

I7 = 0이 되면

 

구해놓은 수식으로부터

 

I3 = I4 이고

 

I2 = I5 라는

 

사실을 알 수 있습니다!

 

이역시도 I7 =0이 되면

 

앞에서 본

 

A). 아예 안흐르는 경우

 

와 동일하게 해석되기 때문에

 

마찬가지로 합성저항값은 50[ohm]이 될 겁니다.

 

C).  오른쪽에서 왼쪽 흐르거나

 

이 경우도 볼것도 없이 마찬가지겠죠.

 


저항이 같은 경우는

 

어떻게 해석해야 되는지 이제 알겠습니다.

 

그렇담... 저항이 다른 경우는 어떻게 해석될까요?

 

네, 짤없습니다.

 

똑같아요.

 

C에 흐르는 전류가 결국 0이기 때문에 C는 있으나 마나한 저항이 되고

 

A와 B만 병렬로 연결되어 있는 형태로써

 

합성저항은 결국

 

BC / (B+C)

 

입니다.

 

여기서 살펴본 이 요상한 회로

 

마치 노드를 점으로 표시하면.

 

 

이 모양이 마치

 

그리스 문자의 델타기호(Δέλτα 델타)와 

 

비슷하다하여

 

델타 회로로 불립니다.

 

오늘은 델타회로를 보았으니

 

다음 포스팅에선

 

Y회로를 알아보도록 하겠습니다.

 

사실 10년전에 배웠던 지식을 다시 꺼내려니

 

좀 공부를 했습니다 ㅎ

 

늘 새로운 회로이론은 다시보아야 그색깔이 제대로 보입니다.ㅎ

 

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